銅陵辦事服務大廳窗口錄音系統品牌

系統特點：
傳輸方式：系統采用網線連接純數字信號傳輸方式，支持TCP/IP協議，真正實現音頻信號網絡化傳輸方式。
高清音質：音質高清流暢網絡延時20ms以內、采樣率可達16K-48K多采樣率可選。實現了真正高清音質無延時傳輸。
高降噪比：通過強大的服務器處理能力所有終端設備采集的聲音通過網絡全部傳輸到后端服務器降噪處理再回傳到網絡攝像機或其他錄音設備，可還原現場真實的聲音。
開放的標準協議及完善的SDK開發接口：開放清晰的二次開發接口解決了不同系統互聯的問題，面向服務的系統架構，解決了資源管理的問題，資源的可視化、自動化管理，結合協議的狀態查詢和自動化音頻質量檢測，實現的系統資源管理。第三方系統可通過提供的SDK接口對接，實現的音視頻同步功能，提升系統整體應用能力。
加密保護：系統對語音編碼進行過加密處理，數字化的音頻文件需要用播放器才能播放。防止，好的保護用戶的隱私安全。
系統擴容方便：只需在IP能網絡覆蓋的地方將IP對講終端接入即可實現擴容。

關鍵技術
關鍵技術的深入研發與突破是高音質、高靈敏度拾音器根本**，本項目中采用的產品有如下技術特色：
4.1 DSP主動降噪技術
所謂DSP主動降噪技術，實際上就是實現DSP的電磁兼容，
符合下面三個條件，則該系統是電磁兼容的:
? 對其它系統不產生干擾 
? 對其它系統的**不敏感 
? 對系統本身不產生干擾
本項目采用降低噪聲的技術有三種：
? 抑制源**
? 使耦合通路盡可能地無效
? 使對**的敏感度盡量小
4.2 DSP束形拾音技術
產品由多個麥克風排成線形或環形陣列，通過DSP陣列信號處理，以“電子瞄準”方式實現智能語音信號處理。麥克風陣列實現增強語音、環境降噪、音源定位等功能，使輸出語音的信噪比大幅度提高，從而獲取高質量的語音信號。
陣列麥克風—“電子瞄準” 麥克風陣列增加了一個空間域，對拾取的多路語音信號進行分析與處理，使陣列形成的波束方向圖主瓣對準目標語音，“零點”指向干擾源以抑制干擾信號，從而盡可能地獲取目標語音。 系統采用自適應降噪和語音增強算法，以“電子瞄準”方式自動跟蹤說話人的方向和位置，同時抑制其他說話人的聲音及環境噪聲，具有很好的空間選擇性。
4.3 AFR 反饋抑制技術
AFR 反饋抑制技術是指音頻信號經揚聲器系統發出聲音后，由傳聲器拾音將聲音信號轉變為電信號輸入至放大器放大，然后由揚聲器系統產生聲音輸出，形成揚聲器系統、傳聲器、放大器、揚聲器系統之間的正反饋，導致放大器的輸出信號幅度不斷地增加而產生某一頻率的振蕩，出現嘯叫。
在室外擴聲系統中，聲反饋主要由音箱的直達聲引起。在室內擴聲系統中，除了音箱的直達聲外，還有來自各壁界面的反射聲。
4.4 AEC回聲抑制技術
AEC回聲抑制技術的基本原理就是：用一個人為干預的信號波，去消除通訊過程中產生的回音信號，同時保留其它正常的語音信號，以達到通訊的正常使用。
目前各回音消除器產品的方案，基本都是在會場聲源的輸出端，同步獲取一個音頻信號，對此信號做一定延時的位移＋反相，同時根據使用條件的不同，將該信號的幅度放大到“二次聲源”平均的幅度值范圍。處理后的信號與會場聲源（話筒）輸入端的信號進行邏輯加的處理，從而抵消回音信號。會場其它的語音信號，因為沒有抵消信號，所以正常輸入系統

科技從省了解到，通過數字法庭遠程提訊系統與果洛藏族自治州中級成功對接，順利完成對被告人公某故意XX復核一案的遠程視頻提訊，這也是全省實施的遠程視頻提訊。
　　遠程視頻提訊是通過計算機網絡建立聲音、視頻、圖像傳輸通道的高科技提訊手段，與現場提訊程序內容相同。采取遠程視頻提訊，既能保證當面提訊，查清案情，又省時省力，大限度節約審判資源，提高辦案效率。今年年初，省已著手做好遠程視頻提訊準備，明確目標、任務及職責，制定安全、技術**規范和流程，成功運用法院視頻專網，安全、有序、地配合高法院遠程視頻提訊各項任務。在總結經驗的基礎上，省高法技術處安排專人對遠程視頻系統進行調試，并果洛州中級做好視頻對接，從而保證了此次提訊的順利進行。
　　此次遠程提訊工作的順利完成，實現了省高法遠程視頻提訊零的突破，同時也標志著省高法系統刑事案件提訊進入網上辦案的數字化時代。
　　科技生產的高拾音器系列剛好能夠滿足不同需求的審訊室。以河南標準審訊室項目作為案例全面展開。
　　根據鄭州市副長范俊表示：為了提高重死刑案件的辦理質量，防止犯罪嫌疑人被刑訊逼供,鄭州市與鄭州市局聯合會簽了《關于進一步提高重死刑案辦理質量的實施意見》，明確對嚴重案件犯罪嫌疑人詢問進行進行同步錄音錄像，并制定了《全程錄音錄像操作規程》。規程中特別強調機關詢問嚴重案件犯罪嫌疑人應實行全程同步錄音錄像，給案件的偵查、起訴、審判造成不良后果的，機關還將追究相關責任人責任。
　　科技高降噪拾音器
　　河南省此次在河南職業學院新建標準審訊室，采用海康威視詢問管理系統軟件為的詢問同步錄音錄像與案卷資料管理解決方案，提供全數字的解決方案，同時支持主機模式與高清模式，適合在各類區域部署。可將局、刑偵支隊、派出所詢問室及遠程詢問作為一個整體來管理，實現同步錄音錄像控制、遠程指揮、電子筆錄、資料調閱等功能。也可以實現上下級聯網、跨級指揮與資料調閱功能;在此項目中，拾音器，在幾次測試評比中得到甲方、系統集成商，在降噪、度上面再次品質的事實。

從今年春季開學起，只有依法**校車標牌的車輛方可提供接送學生上下學服務；不符合條件的，要責令停止接送學生。省、省廳、省交通運輸廳日前聯合下發《關于進一步加強全省校車安全管理工作的通知》，全省將逐步提高校車安全性能，從今年5月1日后，新購小學生和幼兒校車必須從工業和信息化部公布的名單中選購（）。
　　根據國家的《校車安全管理條例》，實施允許存在過渡期，江西省初定過渡期為6至8年。過渡期內，凡是用于接送學生上下學的7座以上載客汽車及其駕駛人都應**校車使用許可和校車駕駛，堅決杜絕使用未**校車標牌的車輛提供校車服務或者使用未**校車駕駛的人員駕駛校車。
　　過渡期內，接送小學生和幼兒的校車不能滿足需求的，可以使用**校車標牌的其他載客汽車參與接送學生。其中，納入專營模式管理的車輛要逐步新為符合《校車安全技術條件》要求的車輛，今年5月1日后，新購小學生和幼兒校車時，必須從工業和信息化部公布的《車輛生產企業及產品公告》（*241批及以后）中選購。納入客運模式管理的，可以使用符合《機動車運行安全技術條件》要求的7座以上載客汽車在**校車標牌后參與接送學生，但必須安裝校車標志燈、停車指示標志、衛星定位裝置以及逃生錘、干粉*、急救箱等安全設備，并經機關交通管理部門查驗合格。
　　校車服務提供者應當與當地和學校簽訂校車安全管理責任書，明確各自的安全管理責任，并每半年進行一次機動車安全技術檢驗。各地教育、、交通運輸等部門要督促校車服務提供者配備校車系統（音頻和視頻）、安裝平臺，實現學生人數上下車統計、車內實況、校車行駛位置、校車車況等信息，并實行實時，力爭今年底全省校車安全管理基本實現智能化。
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